パンダグリップ

左手親指が具合悪いのはちょっと前にも書いたけど、今でもあまり調子よくない。

グリップとクラッチ操作が問題だと思うが、困ったものだ。

クラッチ操作は、人差し指・中指の二本がけスタイルなのだけど、これがよくないのだろうか。

ちょっと工夫して、親指と人差し指でOKサインのように丸くして、中指と薬指で操作してみたところ少し改善したが、やはり具合よくない。しかたないのでシップして過ごしていた。

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そんなとき、愛妻が貴重なアドバイスをくれた。

『パンダには人間のような親指がないんだけど小指の下あたりに骨の突起があって、それを親指の代わりに支えにして笹をつかんで食べている』らしい。

写真はパンダの掌の解剖図。(さもの地球関係学　さんから引用)　よく見ると小指だけでなく、親指の下にも大きな突起がありますが、少し下よりなのでつかむ用途には向いてなさそう。

「なるほど」ひらめいた。

ということで、「パンダグリップ(c)」を考案。

何のことはない、親指を他の指とそろえてグリップの上に乗せているだけなんだけど、ものすごく効果あり。親指の痛みがだいぶ軽減された。

親指をグリップの内側に密着させると凹凸のある路面では当たって痛いので少し外側にずらす。クラッチは3本がけ。

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最初は不安定だったが、すぐに慣れた。数日練習したら渋滞路やクランク・スラローム状の場所でもほとんどいけるようになった。峠道は試してませんが、やはり試さないほうがよさそうだね。

そういえば、神奈川県警の安全運転講習で片手スラロームをデモしている指導員のかたがいらしたが、これはその前哨戦というか準備段階なんだな。

パンダグリップは片手運転の練習と考えることもできる。

ライディングの基本では、ハンドルを手で押さえつけず、ニーグリップやかかとグリップで体を支える、となっているので、手はちょっと副えるだけでかまわないのだ、本来。

コツは、左手掌の小指下側を支点に操作すること。慣れないとうまくいかないので最初は少しずつ空いた道でやってみるといいぞ(あ、必要ない人はやらなくていいですからね）。

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