高速ツアラー 3台揃い踏み ZZR1400, 隼, K1200S

ZRX1200Rを心底気に入っているのですが、たまに浮気心がムクムクすることもあり。

「高速ツアラーとは如何なる物か、はたまた、私のような峠のネイキッドオヤジは、宝のモチグサレとせずに、こいつらを骨の髄まで愛せるだろうか」というのが目下の私のバイク評価のテーマ。購入予定はまったくありません。あしからず。
あ、私自身はネイキッドではないですよ、ちゃんと服着てます。逮捕されたくないので。

画像はとくに関係ないですが、これがほんとのネイキッドバイクですね。足長っ。

と思っていたら、ライコランドの駐車場に意中の3台が揃ってました。なんたる偶然！、というほどでもないけど、眺めるだけでも楽しいね。(勝手に撮影させていただきましたのでオーナーさんお怒りでしたメールください。削除します。)

カワサキZZR1400

カワサキ好きとしてはやはりこいつが最初に気になるところ。世界最速（でしたっけ？）ってのが凄い。こういうバイクに乗ればあわわキロくらい簡単に出しちゃうんだろうなあ。ZRXではその半分でも苦痛。

先日、自宅の近所の市道で、Tシャツにジーンズで気軽にZZR1400に乗ってる若い人を見かけて、思ったより小柄な車体に「あー、こういうのもアリだね」と腑に落ちた。前から見るとビグスクみたいで普段に乗ってもけっこういけるじゃん、と再発見。

小物入れとかあって便利そう、パニアケースつけてもいけそうですね。年寄りになるとコタツの周りにポットだの老眼鏡だの新聞だのをコックピットさながらの快適生活を送ってますが、そういった感覚と近いな、これは。必要なものを全部携帯し、しかもカッコいいというのがコンセプトのバイクですな。

スズキ隼

スズキってのはこれまで一度も乗ったことがないメーカーなんですが、軽くて良いと皆さんおっしゃいますね。奥多摩でも速い人はGSXですね、たいてい。

ハヤブサはリターンライダーが多いようです。先日も近所の市道（こればっかり）でブサ乗りの年長者を見かけました。肩と腕にがちがちと力が入った不安げなフォームなのだが、どっこいスルスルとすり抜けて走っているのを見て、「あー、けっこうバランス良い車体なのだ」といたく感心したのでした。ラクダみたいな形も見慣れれば味があって、見た目よりもいいバイクみたいだ。このごろ少しだけ気になる。ほんの少しだけですけどね。

こいつは、年寄りでも若作りしたくなっちゃうフェロモン爺に向いているかもしれない。ワタシはフェロモンより鰹ダシが好きなんだよね。

BMW K1200S

こいつは一度試乗してるのでよくわかってます（超高速域は未体験)。よくできたバイクなのは百も承知ですが、ちょっと面白みにかけるのと値段がスゴイのが問題。絶対にコケられない。
高速ツアラーのベンチマークとして最高の1台。運動能力と動体視力の劣化を補ってくれそう。60過ぎたら乗りたいバイク。

ケーサツ主催の安全運転講習会でも、ビーエム乗りは一目おかれるんだな、何故かこれが。世の中の爺ライダーはBMWに見果てぬ夢を抱きつつも、なんだかんだと身辺を省みてホンダに乗っちゃうんだ。ここには越すに越されぬ一線があるようだ。この一線をヒョイと越えてしまう甲斐性持ち、イヨってことで尊敬されるんだろうね。

ちなみにこのオーナーさんはビデオカメラつけたり、いろいろ見えないところにもお金かけてそうですね。ピカピカに洗車してるし。モノグサな私にできるだろうか。

それよりも大問題なのはシャフトドライブなこと。オイル DE チェーンメンテができなくなってしまう。。。困った。

この他に候補としては、ハーレーダビッドソンFLHがありますが、ちょっと私の性分には似合わないような気がする。

峠道でマフラーをガリガリ削るようなハシタナイ走りをしているうちはだめですね。渋滞の中でもどっしりと待って、周囲をゆったりと睥睨できるような大人でなければいけません。せっかちには似合わないな。

ベルトドライブなのでオイル不要なのが困った。。

どれもこれもいいですねー。はたしてワタシは60までに峠のネイキッドおやぢを卒業するのであろうか。まだわからない。
峠に飽きて長距離ツーリングしたくなったらこういうのがいいんだろうなー、と思ってます。

サーキット方面にも興味がわいてきたので、さらに悩みは尽きない。

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