ZRX1200Rのお手入れ K&N エアクリーナ 5000km走行 経過観察と措置

K&Nのエアクリーナについて

前回は洗浄しました。記事はこちら。

その際に気がついたこととして、円筒型クリーナーの吸気口のあたりが集中して汚れていることがありました。

そのときの写真がこれ▼

吸気口に面してない個所は比較的きれいで、どちらかというとぜんぜん汚れていない。

そこで考えた仮説は、吸気口に面した個所をずらし、汚れてない側を向ければ吸気効率が良くなるのではないか？ということでした。円筒形なのでクルリと回せばよいのよね。

ということで、5000キロ走行。経過を観察する時期がやってきたというわけです。

エアクリーナの状態はこんな具合▼

やはり吸気口側だけ集中して汚れてます。上写真は2．7万キロ走行時のものですので、それに比べれば距離相応に汚れ方は少ないです。

ではさっそく実験開始。

まずは、エアクリーナーをクルリと120度回します。180度としなかったのは、汚れの範囲が円周の3分の１くらいだったから。

そして試験走行

おおーー、すごく良い。洗浄直後のフィーリングが戻りました。

爆発の粒立ちがビチビチと感じられるとでもいいますか。きれいに燃焼してるというか、そんな具合。

回転上昇が鋭い。とても良い感触です。

＜結論＞

K&Nの円筒形エアクリーナは、吸気口に面した個所だけ集中して汚れる。

汚れた個所が吸気口を向かないように回転し、汚れの少ない面を向ければ吸気効率は復活する。

ゆえに、定期的（約5千キロ）に位置をずらすことを推奨する。

＜感想＞

むやみに頻繁に洗浄しても環境を汚すだけなので、こういうのがいいかも。と思った。